Die SO-Auffahrt ist im Vergleich zur NW-Rampe schmaler, kurviger und gröber geschottert. Im unteren Bereich ist im Wald eine Lehmpassage zu bewältigen, die bei Nässe extrem schmierig ist. Im oberen Bereich erfordern ausgesetzte Stellen ohne Randsicherung fahrerische Konzentration, bieten jedoch landschaftlich reizvolle Ausblicke. Der untere Bereich der NW-Rampe ist von Embrun bis 3 km oberhalb von La Chalp asphaltiert. Der Rest ist durchgehend gut geschottert. Die Streckenführung ist übersichtlich. Auf der einsamen Passhöhe lassen sich eine Vielzahl von Tieren beobachten. Ist der Motor erst mal aus so lassen sich die unzählige Murmeltiere blicken und mit etwas Geduld kann man auch Steinböcke und verschiedene Greifvögel beobachten.

Hinweis: Die obige Koordinate bezeichnet den Scheiteltunnel am Col de Parpaillon. Der eigentliche Pass ist nicht befahrbar und kann nur zu Fuß erreicht werden.