Der
Höhenrücken zwischen dem oberen Veltin und dem Val di
Córteno wird durchzogen von einem Geflecht ehemaliger
Kriegsstraßen.Von der Ortschaft Mazzo im Veltin führt
eine maßlose, scheinbar nicht enden wollende Kurvenorgie
hinauf zum Passo della Foppa (1852 m) und anschließend
durch das Val di Mortirolo hinunter nach Monno im Val di
Córteno. Die Strecke ist mit ihren lange anhaltenden 20
% Steigung fahrerisch anspruchsvoll. Die größtenteils
knapp zweispurige Strecke ist zwar weitgehend
asphaltiert, der Asphalt ist jedoch in einem nur mäßig
gutem Zustand. Stellenweise fehlt er auch völlig. Diese
kurzen Schotterpassagen sind aber für eine Reiseenduro
kein Problem und ggf. auch mit einem Tourer zu meistern.
Mit landwirtschaftlich bedingten Fahrbahnverunreinigungen
muss stets gerechnet werden. Die Westauffahrt verläuft
fast ausschließlich durch dichten Nadelwald. Im Val di
Mortirolo ist der Baumbestand geringer.

Lamborghini Miura am Foppapass; Bild: Michael Panitzki
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Ferrari Dino am Foppapass; Bild: Ulf Panitzki
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Im allgemeinen Sprachgebrauch werden der Passo della
Foppa und der Passo del Mortirolo (1896 m) häufig synonym
verwendet, was für Verwirrung sorgt. Tatsächlich liegt
der Passo del Mortirolo jedoch etwas abseits der Hauptstraße
von Mazzo über den Passo della Foppa nach Monno. An der
Albergo Alta unterhalb des Passo della Foppa beginnt eine
kurze geschotterte Stichstraße, die nach kurzer Fahrt am
Passo del Mortirolo endet. Die Weiterfahrt auf dem Wanderweg
ist nicht gestattet. In Monno ist kurioserweise nur der Passo
del Mortirolo ausgeschildert. Beide Pässe sind von September
bis Mai gesperrt.
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